Testmetode til hjul

Før ricinusen kommer på markedet, skal den testes i overensstemmelse hermed for at opfylde brugsstandarden. Så hvad er de almindelige caster testmetoder? Hvad er kravene til testen?

1. Konsekvensanalyse

Enhver genstand kan kollidere og vibrere på grund af transport, brug, opbevaring osv., Men produktet vil være defekt eller endda ubrugeligt i en vis periode. Møbler er ofte sårbare over for påvirkning på grund af deres store størrelse og vægt, og de er placeret i bunden for at afgøre, om møblerne er placeret eller ej. Stabile hjul skal have god slagfasthed. Slagprøvningsmetoden i den europæiske ricinusteststandard er: Installer hjulet lodret på jordtestplatformen, og få vægten på 5 KG (±2%) til at falde frit fra højden på 200 mm for at påvirke hjulkanten på hjulet. Hvis det er to hjul, skal begge hjul påvirke på samme tid. Ingen del af kasteren fik lov til at adskille sig under hele eksperimentet. Og efter at eksperimentet er afsluttet, bør hjulets rullning, rotationen omkring aksen eller bremsefunktionen ikke beskadiges.

2. Prøvning af statisk belastning

Universalhjulet skal altid køre stabilt på jorden, men det er næsten en rent teoretisk tilstand. På ujævne overflader, eller når man krydser tærskler, spor og huller, forlader hjulene kort jorden. Så når de pludselig er overbelastede, eller når 3 af de 4 hjul rører jorden, skal de bære belastningen af hele møblerne. Testprocessen for ricinusens statiske belastning i den europæiske standard er, at ricinusen er fastgjort på en vandret og glat ståltestplatform med skruer, og en kraft på 800N påføres langs retningen af ricinusens tyngdepunkt i 24H. Når kraften er fjernet i 24 timer, kontrolleres ricinusens tilstand. Hvis deformationen af hjulet ikke overstiger 3% af hjulets diameter, og hjulens rulning efter forsøget er afsluttet, er rotationen omkring aksen eller bremsefunktionen ikke beskadiget, den er kvalificeret.

3. Test af modstandsydelse

Ved test af denne ydeevne skal ricinusen holdes tør og ren. Placer hjulet på en metalplade isoleret fra jorden, hold kanten af hjulet i kontakt med metalpladen, og læg hjulet med 5% til 10% af dets nominelle belastning. Brug en isolationsmodstandsværditester (nominel åben kredsløbsspænding er 500V, den målte modstandsværdi svinger inden for 10%, og tabet på produktet overstiger ikke 3W) til at måle modstandsværdien mellem ricinusen og metalpladen. For ledende hjul bør modstanden ikke være mere end 104 ohm, mens modstanden for antistatiske hjul skal være mellem 105 ohm og 107 ohm.